Không phải từ Tangier: Công thức 1 trở lại châu Phi sau thời gian vắng bóng từ năm 1993

<p align="center"><img src="/news3g/images/upload/20261013/tr_20261013_979231ded9ea8302f8d9fd7104ea0939.jpg" width="500" /><br/>công thức</p><p><strong>Chân trời mới cho giải đấu</strong></p><p>Công thức 1 đang trở lại châu Phi sau hơn ba thập kỷ vắng bóng. Tuy nhiên, điểm đến không phải là Maroc và dự án đường đua được nhắc đến từ lâu gần Tangier. Đó là Rwanda, quốc gia đã đạt được thỏa thuận chính thức để đăng cai một chặng đua mới trong thập kỷ tới.</p><p>Công thức 1 hôm nay đã thông báo trên trang web chính thức của mình về việc ký kết hợp đồng 10 năm để tổ chức Giải Grand Prix châu Phi tại Rwanda, với chặng đua dự kiến sẽ tham gia lịch thi đấu vào đầu những năm 2030.</p><p>Điều này đưa giải vô địch trở lại châu Phi lần đầu tiên kể từ năm 1993, khi đường đua Kyalami ở Nam Phi tổ chức chặng đua Công thức 1 cuối cùng trên lục địa này.</p><p>Các nhà tổ chức sẽ xây dựng một đường đua mới ở khu vực Bugesera, cách thủ đô Kigali khoảng 40 km về phía nam, ngay cạnh Sân bay Quốc tế Kigali mới.</p><p>Các nhà thiết kế kỳ vọng sẽ phát triển đường đua đạt tiêu chuẩn cao nhất do Liên đoàn Ô tô Quốc tế đặt ra, sử dụng cảnh quan tự nhiên và độ cao thay đổi của khu vực để tạo ra một bố cục đặc biệt thách thức các tay đua và giữ chân người hâm mộ theo dõi.</p><p>Tại sao Công thức 1 chọn Rwanda?</p><p>Mở rộng là động lực chính. Công thức 1 muốn có khán giả mới, và giải vô địch chỉ ra hơn 100 triệu người hâm mộ ở châu Phi. Các thị trường chính ở châu Phi cận Sahara tự hào có lượng người hâm mộ trẻ, với khoảng 60% cổ động viên dưới 35 tuổi.</p><p>Trong khi đó, Rwanda đang đặt cược vào chặng đua để củng cố vị thế của mình như một điểm đến quốc tế cho các sự kiện thể thao và du lịch, thu hút đầu tư, tạo việc làm và phát triển tài năng địa phương.</p><p>Stefano Domenicali, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Công thức 1, khẳng định việc trở lại châu Phi là mục tiêu dài hạn của giải vô địch. Ông nhấn mạnh thỏa thuận vượt xa việc tổ chức một chặng đua duy nhất, hứa hẹn mang lại lợi ích kinh tế và xã hội bền vững thông qua du lịch, đầu tư và phát triển kỹ năng.</p><p>Paul Kagame, tổng thống Rwanda, gọi thỏa thuận này là khoản đầu tư vào tương lai đất nước mình, khẳng định đường đua và sân bay quốc tế mới sẽ giúp tạo việc làm và thúc đẩy du lịch và kinh doanh trong dài hạn.</p><p>Còn dự án Tangier thì sao?</p><p>Các kế hoạch cho một đường đua có khả năng tổ chức Công thức 1 gần thành phố Tangier của Maroc đã tạo ra nhiều sự quan tâm trong các báo cáo trước đó, một phần của tầm nhìn phát triển một khu phức hợp du lịch và giải trí tích hợp.</p><p>Nhưng dự án chưa bao giờ đạt được, theo thông tin hiện có, một thông báo chính thức trao cho Maroc quyền đăng cai một trong các chặng của giải vô địch.</p><p>Sự chú ý giờ chuyển sang Rwanda với tư cách là điểm đến châu Phi có thỏa thuận chính thức với Công thức 1. Ngày diễn ra chặng đua đầu tiên, các chi tiết cuối cùng về phát triển đường đua và kế hoạch cho cuối tuần đua đều vẫn chưa được công bố.</p><p>Đây là một chương mới cho giải vô địch đã vắng mặt ở lục địa này từ năm 1993, và là một chương mà F1 hy vọng sẽ mở rộng cơ sở người hâm mộ môn thể thao xe đua và củng cố sự hiện diện của mình ở châu Phi.</p>